Новейший тягач МАЗ-5440M9
Минский автомобильный завод анонсировал начало производства новых магистральных тягачей с двигателями, удовлетворяющими требованиям стандарта «Евро-6». Обновленная модель получила название МАЗ-5440M9. Тягач предназначен для автопоездов массой до 44 тонн, что делает его идеальным вариантом для большинства перевозчиков.
Широкой публике автомобиль впервые показали в октябре 2018 года на выставке Energy Expo в Минске. Путь от опытного образца к серийному производству занял менее четырех лет.
На тягачи устанавливаются шестицилиндровые рядные двигатели Mercedes-Benz серий OM 470 и OM 471. Мощность моторов варьируется от 360 до 475 л. с. Автомобили комплектуются системой выпуска и нейтрализации продуктов сгорания, выполненной в виде единственного глушителя, совмещенного с нейтрализатором. Дополнительно предусмотрен фильтр твердых частиц DPF.
Трансмиссия — механическая, также производства «Мерседес». На машины могут устанавливаться как ручные, так и автоматические коробки (16 и 12 передач, соответственно). Главная передача – Daimler или МАЗ.
Все тягачи МАЗ-5440M9 оснащены передней подвеской зависимого типа, выполненной на рессорах. Для нейтрализации колебаний применяется пара гидравлических амортизаторов. Использование стабилизаторов поперечной устойчивости позволяет свести к минимуму наклон при прохождении поворотов. Задняя подвеска тягача пневматическая, 4-балонная, с автоматическим контролем давления (система ECAS). Предельно допустимая нагрузка составляет 7500 и 13 500 кг для передней и задней оси, соответственно.
Рулевой механизм интегральный, с гидравлическим усилием, производства ZF или HEMA. Тягач оснащается двумя типами тормозных систем: основной пневматической двухконтурного типа с ABS и ASR и вспомогательной, представляющей собой декомпрессионный моторный тормоз и/или гидродинамический ретардер.
Отдельного упоминания заслуживает комфортабельная кабина, оснащенная креслами на пневматической подвеске, парой спальных мест, стеклоподъемниками и обогреваемыми зеркалами заднего вида с электроуправлением, отопителем, холодильником и кондиционером. Для хранения личных вещей предусмотрена пара багажных отделений вместимостью 200 литров каждое.
Ориентировочная цена МАЗ-5440M9 — 87 000 евро.
Первая партия новых газовых автобусов МАЗ отправилась из Москвы на Сахалин.
В Самаре в рамках официального визита прошла встреча представителей Минского автомобильного завода и ООО ТД «Беларусъ» с главой городского округа Еленой Владимировной Лапушкиной.
28 февраля на Белорусском металлургическом заводе собрались ведущие специалисты центральной заводской лаборатории управления главного металлурга МАЗа.