В дни проведения важного политического события — заседания VII Всебелорусского народного собрания — выставка достижений суверенной Беларуси стала центром притяжения для делегатов ВНС, прибывших в столицу со всех уголков нашей страны.
Увидеть, каких результатов в различных отраслях экономики достигло наше государство, в первый день заседания, 18 декабря, приехали руководители министерств и ведомств, депутаты, представители предприятий, учреждений образования, науки, здравоохранения и спорта, общественных организаций, средств массовой информации… Из числа посетивших тематическую зону «Двигатель экономики», где свою продукцию представил МАЗ, были и те, кого точно знает каждый белорус. Например, Председатель Совета Республики Наталья Кочанова, Министр внутренних дел Иван Кубраков, Председатель Минского городского исполнительного комитета Владимир Кухарев, Герой Беларуси, первая белорусская женщина-космонавт Марина Василевская, народный артист Беларуси Владимир Громов, заслуженная артистка Беларуси Алена Ланская и многие другие. Стенд белорусской промышленности посетили и депутаты Мингорсовета: генеральный директор Минского автомобильного завода Валерий Иванкович и генеральный директор «МАЗ-Купава» Виталий Якубов.
Гости смогли увидеть гоночный грузовик МАЗ, пообщаться с начальником команды «МАЗ-СПОРТавто», действующим пилотом экипажа и мастером спорта международного класса Сергеем Вязовичем.
Кроме этого, в рамках выставки мы представили и нашу яркую новинку — седельный тягач MAZ-Х. Первый опытный образец был показан в 2024-м году. Новая модель, изготовленная в 2025-м, является значительно доработанной и усовершенствованной.
МАЗ-Х — это последовательный гибрид: при езде используются электромоторы, а ДВС в паре с генератором вырабатывает энергию для зарядки батарей. Реализованный в автомобиле комплекс конструкторско-технологических решений позволяет максимально использовать преимущества гибридного привода и обеспечить при этом дальность пробега, сопоставимую с дизельными автомобилями. Мощность двигателя — 350 л. с., электродвигателя — 290 кВт. Объем баков на 700 л обеспечивает запас хода примерно 2500 км.
— Силами ОАО «МАЗ» разработаны и изготовлены передняя и задняя пневматические подвески автомобиля. Данное решение позволило отказаться от импортных компонентов и существенно углубить локализацию техники, — рассказала заместитель директора по маркетингу Минского автомобильного завода Оксана Михеева. — В технике улучшена компоновка кабины. Зона пассажира, место отдыха и кухонный блок — полезное пространство кабины для водителя стало больше и эргономичнее. Также в кабине интегрирована панель приборов белорусского производства, рабочее место водителя дополнено мультимедийной панелью. Такое решение позволяет ОАО «МАЗ» предложить водителю ранее недоступный уровень комфорта внутреннего пространства кабины.
Источник: пресс-служба Минского автомобильного завода.