| Колесная формула |
4х2 |
| Шасси |
КАМАЗ-65115 |
| Максимальная ширина обрабатываемой полосы, м: |
|
| Удельный расход воды, куб.дм/кв.м: |
|
| Вместимость, м3 |
|
| баков системы увлажнения |
1,56 |
| кузова распределителя ПГМ |
7 |
| Плотность распределения ПГМ, г/м2 |
|
| пескосоль |
50-500 |
| чистая соль с увлажнением |
5-50 |
| Ширина рабочей зоны, м |
|
| распределителя ПГМ |
2-10 |
| Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг |
не более 8300 |
Комбинированная дорожная машина КО-829Д1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных
дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки
прилотковой полосы, полива зеленых насаждений и газонов.
В зимний период комбинированная дорожная машина КО-829Д1 используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Технологические особенности КО-829Д1
- Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия.
- Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине.
- Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических
значений.
- Управление шириной и плотностью посыпки ручное, полуавтоматическое либо автоматическое.
- Управление работой навесного оборудования из кабины водителя.
- Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на его стенках.
- Конструкция разбрасывающего устройства легкоразборная, позволяющая производить замену любого элемента с
применением только ручного инструмента.
- По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие
просыпания ПСС на агрегаты шасси.
- Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной,
втулочно-роликовой, пластинчатой.
- Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное
распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария).
- Привод транспортера — редуктор с гидромотором импортного производства.
- Регулирование разбрасывающего диска по высоте.
- Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком
для доступа к механизмам.
- Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС.
- Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС.
- Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства.
- Материал подвижного лотка и шахты подачи песка — нержавеющая сталь.
- Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка
оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01.
- Платформа с 5 пластиковыми баками и насосным отсеком, устанавливается на универсальном надрамнике при помощи тех
же элементов крепления, что и распределитель ПСС.
- Для заполнения баков водой предусмотрены откидные верхние крышки, расположенные по центру на верхней части
баков.
- Водяной насос — диафрагменный, производительностью 250 л/мин.
Опции комбинированной дорожной машины КО-829Д1:
- отвал передний поворотный;
- отвал передний поворотный (гидравлический);
- отвал скоростной;
- щетка фронтальная;
- щетка межбазовая;
- щетка для мойки барьерных ограждений;
- пистолет распылительный;
- опционально — исполнение диска из нержавеющей стали.