Самосвал оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-7511.10 мощностью 397 л.с., коробкой передач 12JS200TA и П-образной платформой с подогревом. Полная масса автомобиля составляет 33,5 т, а максимальная скорость достигает 85 км/ч.
Основные характеристики МАЗ-650108-8230-005
Модель построена на трехосном шасси с колесной формулой 6×4. Две задние оси являются ведущими, что соответствует основным задачам тяжелого дорожного самосвала — перевозке значительной массы груза по дорогам и подготовленным рабочим площадкам. Основные технические параметры:
- колесная формула — 6×4;
- грузоподъемность — 19 т;
- объем платформы — 20 м³;
- тип платформы — П-образная, с подогревом;
- направление разгрузки — назад;
- полная масса — 33 500 кг;
- снаряженная масса — 13 800 кг;
- двигатель — ЯМЗ-7511.10;
- мощность — 397 л.с.;
- коробка передач — 12JS200TA;
- экологический класс — Евро-3;
- топливный бак — 300 л;
- максимальная скорость — 85 км/ч;
- шины — 315/80 R22.5.
Такое сочетание характеристик ориентировано прежде всего на интенсивную эксплуатацию, когда от автомобиля требуется перевозить значительный объем материала за один рейс.
Двигатель ЯМЗ мощностью 397 л.с.
На МАЗ-650108-8230-005 устанавливается дизельный двигатель ЯМЗ-7511.10 мощностью 397 л.с. Силовой агрегат соответствует экологическому стандарту Евро-3. Для тяжелого самосвала высокая мощность особенно важна при движении с полной загрузкой. Автомобиль должен уверенно трогаться с места, поддерживать рабочий темп на маршруте и справляться с подъемами, а также перемещаться по строительным и промышленным площадкам.
Двигатель ЯМЗ ориентирован на эксплуатацию в составе тяжелой коммерческой техники, где на первый план выходят тяговые характеристики и способность длительно работать под нагрузкой.
Экологический класс Евро-3 необходимо учитывать при выборе машины для конкретного региона и направления деятельности, особенно если эксплуатация связана с территориями, где действуют ограничения по экологическому классу транспорта.
Коробка передач 12JS200TA
В трансмиссии используется механическая коробка передач 12JS200TA. Для самосвала с полной массой до 33,5 т возможность выбирать подходящий передаточный диапазон имеет большое практическое значение. При движении с грузом необходимы пониженные передачи, позволяющие эффективно использовать тягу двигателя, тогда как на дорогах с хорошим покрытием востребованы более высокие ступени.
Механическая трансмиссия также позволяет водителю самостоятельно подбирать режим движения с учетом загрузки автомобиля, рельефа и состояния дорожного покрытия.
П-образный кузов объемом 20 м³
Одно из ключевых преимуществ МАЗ-650108-8230-005 — вместительная самосвальная платформа объемом 20 м³. Кузов имеет П-образную форму, оснащен системой подогрева и рассчитан на заднюю разгрузку. П-образное сечение способствует более свободному сходу сыпучего материала при подъеме платформы. Отсутствие выраженных внутренних углов уменьшает количество зон, в которых может задерживаться груз.
Подогрев кузова особенно полезен при работе в холодное время года. Влажный грунт, песок и другие материалы при низких температурах могут примерзать к металлическим поверхностям, что затрудняет разгрузку. Обогреваемая платформа помогает снизить этот эффект и ускорить рабочий цикл.
Кузов подходит для транспортировки:
- песка;
- грунта;
- щебня;
- гравия;
- строительных смесей;
- различных навалочных материалов;
- отходов строительных и земляных работ.
Грузоподъемность 19 тонн
Максимальная грузоподъемность самосвала составляет 19 т. При снаряженной массе 13 800 кг полная масса автомобиля достигает 33 500 кг. При эксплуатации важно учитывать одновременно грузоподъемность и объем платформы. Кузов вмещает 20 м³, однако возможность заполнить его полностью зависит от плотности перевозимого материала.
При работе с тяжелым щебнем или другими материалами высокой плотности ограничение по массе может быть достигнуто раньше, чем кузов заполнится до максимального объема. При перевозке более легких грузов, наоборот, основным ограничением станет вместимость платформы.
Правильный расчет загрузки позволяет эффективнее использовать автомобиль и избегать превышения допустимой массы.
Колесная формула 6×4
Компоновка 6×4 предусматривает одну управляемую переднюю ось и две задние ведущие. Такая схема широко применяется на строительных самосвалах, поскольку позволяет совместить высокую несущую способность шасси с достаточными тяговыми возможностями. МАЗ-650108-8230-005 подходит для движения по дорогам с твердым покрытием, грунтовым подъездным путям и подготовленным рабочим площадкам.
При этом 6×4 не является полным приводом. Если техника должна постоянно работать на тяжелом бездорожье, рыхлом грунте или сильно пересеченной местности, при выборе автомобиля стоит отдельно оценить необходимость полноприводного шасси.
Кабина и оснащение
Самосвал оснащен кабиной с одним спальным местом. Такая конфигурация расширяет возможности эксплуатации по сравнению с исключительно дневной кабиной: водитель получает дополнительное пространство для отдыха при длительных рейсах или работе вдали от основной базы.
В комплектацию входят ABS и противобуксовочная система. Эти электронные системы повышают устойчивость автомобиля при торможении и помогают уменьшить вероятность пробуксовки ведущих колес в сложных дорожных условиях. Также предусмотрен вывод выхлопа вниз с левой стороны. Самосвал комплектуется шинами размерности 315/80 R22.5.
Топливный бак и рабочий запас хода
Вместимость топливного бака составляет 300 литров. Для коммерческого автомобиля такой объем позволяет работать продолжительное время без частых остановок на дозаправку. Реальный запас хода зависит от массы груза, маршрута, средней скорости, состояния дороги, рельефа и режима эксплуатации.
При строительных работах расход топлива также может заметно отличаться от магистрального режима из-за частых остановок, движения на низких передачах и регулярной работы с полной загрузкой.
Для каких задач подходит МАЗ-650108-8230-005
Грузоподъемность 19 тонн и вместительная 20-кубовая платформа позволяют использовать самосвал в разных отраслях. Модель подходит для:
- строительства жилых и промышленных объектов;
- дорожного строительства;
- доставки песка и щебня;
- перевозки грунта;
- земляных работ;
- благоустройства территорий;
- работы на производственных объектах;
- перевозки материалов между складами, строительными площадками и местами добычи.
Особенно рационально использование такого автомобиля там, где техника регулярно совершает повторяющиеся рейсы с большим объемом сыпучего материала.
Что учитывать при выборе
Перед приобретением МАЗ-650108-8230-005 следует сопоставить характеристики автомобиля с реальными условиями будущей эксплуатации. Грузоподъемность 19 тонн обеспечивает хорошую производительность при перевозке тяжелых материалов, а объем 20 м³ позволяет эффективно работать и с менее плотными грузами. Подогрев кузова будет преимуществом для круглогодичной эксплуатации, особенно в регионах с продолжительным холодным сезоном.
Следует учитывать состояние подъездных путей. Схема 6×4 хорошо подходит для дорог и подготовленных строительных площадок, однако возможности такой машины на тяжелом бездорожье отличаются от полноприводных самосвалов.
Отдельного внимания заслуживает экологический класс Евро-3. При планировании маршрутов и постановке автомобиля на учет необходимо учитывать актуальные требования к коммерческому транспорту в конкретном регионе и предполагаемой зоне эксплуатации.
Где приобрести МАЗ-650108-8230-005
Приобрести самосвал МАЗ-650108-8230-005 можно в компании «МАЗ ЦЕНТР БЕСЕДЫ» — официального дилера ОАО «МАЗ». Помимо стандартной покупки техники доступны лизинг, кредитование по программам банков-партнеров и Trade-in с обменом имеющегося автомобиля МАЗ на новую технику. Компания также предоставляет послепродажное сопровождение: гарантийное и сервисное обслуживание, ремонт и поставку оригинальных запасных частей.
